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Bentley Mark VI Limousine

Nicht mehr im Angebot !


Dieses schöne Exemplar wurde vor 2 Jahren von einem Jaguar u.Bentley Spezialisten aufwendig restauriert. Ein Gutachten und eine Foto CD über die Restauration sind vorhanden.Die Restaurationskosten übersteigen den Kaufpreis bei weitem. Eine echte Gelegenheit für jeden Liebhaber oder Oldtimersammler.

Historie

Die Automarke Bentley Motors Ltd. wurde im Januar 1919 von Walter Owen Bentley gegründet, der vorher mit seinem Bruder unter dem Namen Bentley & Bentley einen Handel für DFP-Automobile betrieben hatte. W. O. Bentley war selbst leidenschaftlicher Rennfahrer und gewann einige Rennen mit selbstverbesserten Autos.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Fahrzeugproduktion von zivilen Autos von Rolls-Royce und Bentley im heute noch genutzten Werk in Crewe wieder aufgenommen. Der Bentley Mark VI bedeutete einen radikalen Wechsel bei Rolls-Royce, denn dies war der erste Wagen, der ab Werk komplett mit Standard-Karosserie angeboten wurde. Auch hier war wieder der Bentley die sportlichere Variante. Neben den Mark VI mit Werkskarosserien wurden auch weiterhin individuelle Aufbauten von renommierten Karosseriebauern wie Mulliner, Park Ward und vielen anderen realisiert, jedoch wurden rund 80 Prozent der 5202 gebauten Mark VI mit der Standard Steel Sports Saloon-Karosserie geordert.

Als Antrieb diente ein Reihen-Sechszylindermotor, der die Einlaßventile im Zylinderkopf und die Auslaßventile seitlich stehend im Block angeordnet aufwies (i.o.e. = inlet over exhaust). Die Kraft wurde aus einem Hubraum von 4.257 ccm geschöpft. Der Wagen zeigte eindrucksvolle Fahrwerte.

Aus der Riege der nach dem Krieg noch tätigen Karossiers gelang es nur wenigen, die wohlabgewogenen Konturen der Standard-Karosserie mit eigenen Kreationen zu übertreffen. Etwa 20% aller Bentley Mark VI erhielten einen Aufbau nach Vorgaben des Kunden. Ab 1949 wurde der Wagen mit Linkslenkung verfügbar; ab 1951 sorgte ein deutlich modifizierter Motor mit einem auf 4.566 ccm vergrößerten Hubraum für eine Anhebung der Leistungsdaten.

1952 löste der nur geringfügig weiterentwickelte Bentley R-Type das Vorgängermodell ab.

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