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categories: Mercedes, Oldtimer
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Mercedes Benz 190Dc W110 Heckflosse

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  • Hersteller: Mercedes-Benz
  • Modell: 190Dc W110 Heckflosse
  • Kilometer: 96.800
  • Leistung: 40 kW ( 54 PS)
  • MwSt. ausweisbar: Nein
  • Farbe: sonnengelb
  • Polster : Tex rot
  • H-Kennzeichen
  • HU/AU 04/2012
  • im Kundenauftrag

Angebot freibleibend
Zwischenverkauf vorbehalten

Serien- und Sonderausstattung:

H-Kennzeiche


Dieses Exemplar mit Automatik wurde 1965 nach Virgina USA ausgeliefert .Das Fahrzeug wurde vor einigen Jahren teilrestauriert und befindet sich heute in einem schönen alltagstauglichem Zustand.

Im Juni 1961 begann die Produktion des 190 und des 190 D. Der W110 teilte sich viele Karosserieteile mit dem damaligen Oberklassemodell W111/W112, das 1959 erschienen war, die Heckpartie war nahezu identisch mit der des 220(b). Er unterschied sich äußerlich von seinen großen Brüdern durch einen um 14,5 cm kürzeren Vorderwagen, runden anstelle vertikaler Scheinwerfer („Lichteinheiten“), kleinere Rückleuchten, einfache Stoßstangen und weniger Chromzierrat. Nebelscheinwerfer gab es als Sonderausstattung unter den Hauptscheinwerfern

Produktionszahlen von 191-1965 225.645 Stück

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Mercedes-Benz 220S Ponton

Mercedes Benz 220S Ponton

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  • Hersteller: Mercedes-Benz
  • Modell: 220S Ponton
  • Kilometer: 123.500
  • Leistung: 78 kW ( 106 PS)
  • MwSt. ausweisbar: Nein
  • Farbe: Hellblau (335)
  • Polster : Leder grau
  • H-Kennzeichen
  • im Kundenauftrag

Angebot freibleibend
Zwischenverkauf vorbehalten


Serien- und Sonderausstattung:
  • 5fach Weißwand-Bereifung SA 10015/1
  • verschliessbarer Handschukasten SA 1495-130
  • Radio Becker-Europa SA 55153/9
  • Lenkrad elfenbein SA 10251
  • Hydrak Halbautom.Getriebe SA10235/1
  • H-Kennzeichen
  • original Farbton hellblau 335
  • original Reserverad unbenutzt
  • original Bordwerkzeug vorhanden

Dieses seltene Exemplar mit Hydrak-Getriebe wurde am 12.11.1957 an die Fa. Studebaker Packard in San Fransisco/USA ausgeliefer. Lieferschein vorhanden. 1990 wurde das Fahrzeug dann von einem MB-Sammler nach Deutschland gebracht und behutsam Teilrestauriert. Fahrgestellnummer, Motornummer und Aufbaunummer sind völlig original und entsprechen der Werksauslieferung von 1957. Der Unterboden ist ungeschweißt und im original Zustand mit Wachs versiegelt .Das Fahrzeuges befindet sich seither in kundiger Sammlerhand .